從“金屬基底”到“產業高地”——來賓市300億金屬新材料產業集群的鍛造之路

“十四五”期間，來賓市錨定工業強市戰略目標，將金屬新材料產業作為核心支柱全力培育，推動鋁、錳、錫鋅銦、銅鎳、鐵合金等多金屬產業協同向高端化、智能化、綠色化轉型，實現產業規模與發展質量的雙重跨越。預計2025年金屬新材料產業產值突破300億元，較“十三五”末翻兩倍增長，成為拉動區域經濟增長的核心引擎。

鋁產業從“鋁水奔流”到“高端脈動”的蛻變

提及來賓金屬產業，鋁產業轉型*具代表性。曾經，這里的鋁加工多停留在初級產品階段，“大而不強”是亟待破解的難題。“十四五”伊始，廣西來賓廣投銀海鋁業率先按下轉型“加速鍵”，一場針對330KA系列電解槽的節能技術改造全面鋪開，運用穩定性磁場原位升級、網絡化自均衡母線和全石墨化陰極等節能技術，實現節能新臺階，一噸鋁電耗下降5%左右，每年節電達1.65億千瓦時，相當于減少約8.85萬噸二氧化碳排放。2025年8月，隨著420KA系列首批60臺電解槽順利復產以及同步引入的AI能耗管理系統與數字孿生技術投入使用，車間里的智能儀表盤閃爍著綠色數據，標志著來賓電解鋁正式邁入“綠色智造”新時代。

在產業鏈延伸的路上，更多驚喜不斷涌現。廣投高純新材料建成華南首條5N高純鋁生產線，這些純度高達99.999%的鋁材料，直接供應航天科技、中芯國際等*重點企業，用于高端芯片、航天器件的制造；天丞鋁業的輕量化輪轂憑借過硬品質，成功敲開日本市場的大門，成為來賓鋁產品走向國際高端市場的“名片”；上海匯眾汽車轉向節、玉柴長源智航鑄鋁等項目陸續投產，讓鋁產品從簡單的鋁錠、鋁棒，變身汽車輕量化部件、航天軍工材料，價值實現數倍躍升。在遷江鋁產業園，“鋁液直供+定制廠房”的創新模式，為下游企業節約綜合成本超千元/噸，這里已建成25萬平方米標準廠房，上汽通用五菱、上海匯眾等12個汽車泛鋁構件項目紛紛入駐，在建的100萬噸再生鋁項目，更將構建起“電解鋁+再生鋁”的雙原料保障體系，讓鋁產業集群發展的底氣更足。

錳產業：全球龍頭的“守正創新”之路

在全球錳產業版圖上，來賓匯元錳業的名字舉足輕重。作為*專精特新“小巨人”企業,“十四五”期間，匯元錳業不僅鞏固了全球*地位，更走出了一條“傳統升級+新能源布局”的特色之路。公司建成年產7.5萬噸電解二氧化錳技改項目，總產能提升至18.5萬噸/年，占據全球30%的市場份額，穩穩坐上世界*的寶座。

背后，是一支*研發團隊的默默堅守。以國務院特殊津貼專家、長江學者、青年長江學者為核心的科研人員，扎根實驗室與生產車間，突破納米晶微球修飾電極、電解晶型控制技術、懸浮混沌電解過程強化裝備等多項“卡脖子”技術，讓單位產品綜合能耗降低43.5%，生產成本下降32%，技術水平領跑全球。當傳統產業根基穩固，匯元錳業又將目光投向新能源賽道，年產10萬噸高純硫酸錳項目加速推進，一期5萬噸工程預計2025年底投產，這條“錳礦—高純硫酸錳—電池正極材料”的完整產業鏈，將為來賓打造新能源電池材料基地埋下重要伏筆，讓“錳龍頭”在新賽道上繼續領跑。

其他金屬產業百花齊放

來賓華錫冶煉有限公司的車間里，錫鋅銦綠色智能化升級改造如火如荼。通過技術革新，資源綜合回收率大幅提升，產品從初級金屬錠升級為高純銦、錫基合金、鋅基合金等高端材料。與此同時，“城市礦山”二期建設穩步推進，危廢處理能力顯著增強，一幅“綠色冶煉+高端制造+循環經濟”的協同發展圖景徐徐展開，實現了生態效益與經濟效益的雙贏。

象州縣的廣西飛南資源利用有限公司，演繹著銅鎳產業“從無到有”的傳奇。企業創新構建資源循環利用“飛南模式”，2024年3月，一期年處理30萬噸危廢項目點火試產，當年就實現年產陽極銅10萬噸、產值15億元，一躍成為象州縣產值貢獻首位的支柱企業。如今，二期新能源材料項目已提上日程，計劃2026年投產，將形成年產2萬噸鎳金屬量的硫酸鎳、電積鎳產能，預計新增年產值約30億元，讓來賓躋身華南重要的新能源電池金屬材料供應基地。

廣西鐵合金有限責任公司與柳鋼集團戰略重組后，也開啟了“鳳凰涅槃”之路。綠色錳系新材料產業基地升級改造完成，1#、2#號爐順利投產，企業轉而重點發展精煉錳鐵、微碳錳鐵等高端鐵合金產品，從傳統基礎冶煉向汽車、化工用特種合金轉型，產品附加值與市場競爭力實現雙重提升，為產業鏈供應鏈穩定提供了堅實支撐。

五年耕耘，碩果累累。從鋁產業的高端突破到錳產業的全球領跑，從銅鎳產業的從零起步到多金屬產業的協同共進，來賓市金屬新材料產業在“十四五”期間完成了一場華麗的蝶變。未來，這座“甜美來賓”工業城市，將繼續以金屬為媒，以創新為翼，讓金屬新材料產業的故事更加精彩，為“桂中崛起”高質量發展注入源源不斷的動力。

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