說起店口的萬安集團，大家都知道它是專業研究開發和生產汽車關鍵零部件的行業龍頭企業。殊不知，萬安的背后，還有不少新興的汽配生產企業，他們共同組成了一個正在崛起的汽車配件產業：以店口為中心，輻射周邊的阮市、楓橋和次塢等鎮鄉，從業企業和個體工商戶至少有近700多家。
據了解，店口鎮是諸暨市*早生產汽車零部件產品的地區之一，改革開放以來，店口鎮眾多中小企業和個體加工戶從生產螺絲螺帽等小五金產品起步，后來根據市場需求趨勢，逐步開始生產汽車零部件產品，曾一度成為我省公認的汽配產業*發達的三個區域之一（諸暨的店口、溫州的瑞安和臺州的玉環）。近十多年來，以店口為中心，逐步向周邊的阮市、楓橋和次塢等鎮鄉輻射，其中以店口、楓橋*為集中。
據不完全統計，僅上述四個鎮從事汽車零部件產品生產的企業和個體工商戶近700多家。其中規模以上的生產企業有近50家，年銷售收入上億元和近億元的企業有8家。生產的汽車零部件產品涉及面相當廣泛，品種繁多，既有普通的產品，也有目前國內高*的產品。主導產品有汽車制動系統（氣制動閥類產品、ABS防抱死制動系統、電渦流緩速器、汽車盤式制動器、制動間隙自動調整臂等）、離合器操縱系統、動力轉向系統、汽車工程塑料、強勁節能環保型高新技術產品——渦輪增壓器、轉向助力泵、液壓制動元件、制動氣室、制動調整臂、離合器助力器、真空助力器等。
骨干企業帶動產業日益成熟
一大批骨干龍頭企業已撐起了日益成熟的諸暨市汽配產業。萬安集團是專業研究開發和生產汽車關鍵零部件的股份制企業，是*重點高新技術企業，全國*佳汽車零部件供應商之一，浙江省五個一批重點骨干企業，也是諸暨市汽配行業的龍頭骨干企業。主導產品有汽車制動系統、離合器操縱系統、動力轉向系統、汽車工程塑料等系列。為中國一汽、東風、上海通用、沈陽金客、江淮汽車、廈門金龍、上海申沃等全國三十多家汽車廠配套，產品出口美洲、澳大利亞、西歐及東南亞等地區。
浙江露笑機械制造有限公司近年來則根據國內外發動機行業的發展趨勢，和北京理工大學車輛系強強合作，聘請國家機械動力科學家王延生為技術總顧問，并投資1.5億元，引進國際先進技術和關鍵設備120多臺，成功開發出強勁、節能、環保型高新技術產品——渦輪增壓器，年產10萬臺渦輪增壓器技術改造項目列入浙江省重點技改項目。
除了萬安、露笑兩大龍頭企業，近年來還涌現出像全興機械制造有限公司、三中制動閥有限公司、中偉汽車部件有限公司、東星機械有限公司等新興骨干企業。
全興機械制造有限公司，主要開發和生產載重車，輕型客車及轎車的轉向助力泵。2004年開始，公司在原有30萬臺生產能力的基礎上，投資近億元，從德國、瑞士、英國等國家引進數控機床、加工中心加工和國內外*的檢測儀器設備，形成了年產100萬臺汽車轉向泵的制造能力，并逐步向不停機的自動化柔性生產系統靠攏；三中制動閥有限公司是一家多年生產汽車氣制動閥、液壓制動元件、制動氣室、制動調整臂、離合器助力器為主的專業制造企業，擁有電控同步繼動閥、同步緊急繼動閥、復合分配閥等八項專利，在同行中處于*地位，現為國內十幾家汽車制造企業配套；
中偉汽車部件有限公司是全國汽車零部件“雙百”推展企業，生產各類汽車制動元件、離合器液壓部件、真空助力器及轉向油泵、齒輪油泵、液壓管接頭等六大系列上百個品種，擁有先進的加工設備、齊全的檢驗設備和雄厚的技術力量；地處楓橋的諸暨市東星機械有限公司專業生產中、重型汽車和半掛車制動系列產品，近年來，產品與亞星集團盛達特種車有限公司、揚州通華專用車股份有限公司、江蘇安特汽車制造有限公司等二十多家大、中、型汽車廠、改裝廠定點配套，部分產品出口美國、東南亞等地。
四大優勢撐起產業天空
通過近20年時間的快速發展，諸暨市汽車配件產業已具備了一定的規模優勢、市場優勢、技術優勢和品牌優勢：
一是已有一大批從事汽車零部件產業的企業生產經營管理人才和開發生產的技術型人才。
二是在現有的規模優勢上，通過政府鼓勵扶持、行業整頓和企業自身技術改造，不需要投入大量資金，即能迅速形成大批量生產。
三是店口等鎮現有一大批走南闖北、營銷經驗豐富的銷售隊伍。據了解，在國內350多家汽配城中幾乎都有諸暨人在經營汽配銷售業務，經銷人數不下2000人。
四是諸暨市有濃厚的民間資金，加快汽車零部件產業的發展條件比較成熟。
五是店口鎮在現有南方汽配五金城的基礎上，海亮集團于2005年開始出資征地200余畝，新建了華東汽配水暖城，目標建成浙江省*大的汽配水暖集散中心，這將對諸暨市加快汽車零部件產業的發展產生強大的促進作用。
六是店口、阮市、次塢、楓橋等鎮地理位置優越，距寧波港、杭州國際機場都很近，杭金衢高速公路、浙贛鐵路橫穿諸暨，諸永高速公路即將竣工投入使用，這些都將對諸暨市加快汽車零部件產業的發展、市場運作和物流發展提供極好的條件。
七是經過近年來的快速發展，諸暨市已發展成為年工業總產值超千億元的經濟大市，城市化建設日新月異，發展創業環境不斷優化，容易吸納更多的科技人才和管理人才來諸暨共同創業發展。
企業長遠發展意識尚待增強
市經貿局有關人士表示，盡管諸暨市汽配產業已初具規模，但從客觀現實情況分析，諸暨市要加快發展汽配產業還存在著許多問題：低小散格局沒有發生較大轉變，技術含量尚偏低，汽配產品普遍屬于簡單的重復生產，主要產品為制動系列的閥類與泵類部件，以及用于動力轉向的葉片泵等。而且重復投資，浪費較大，產品質量參差不齊，企業間相互低質低價競爭，影響了諸暨市汽配產品的聲譽。
另外，“寧做雞頭，不做鳳尾”的小農經濟意識仍根深蒂固，寧愿搞“小而全”，不愿采取分工合作的方式，因此還形不成合力和規模化生產。缺少產業和產品發展規劃，大部分企業缺乏品牌意識，爭創*和*產品的積極性不高。目前諸暨市汽配產業中除“萬安”、“露笑”兩只品牌較響外，尚沒有叫得響的品牌。汽配產業至今尚沒有成立行業協會之類的機構，對發展現狀和今后發展方向、目標缺乏詳細的調查和研究，尚沒有對汽配產業的加快發展引起足夠的重視。
政策扶持打造汽配強市
經貿局有關人士認為，要推動諸暨市汽配產業加快發展，爭取成為全國汽配產業大市或強市，亟須采取多種對策措施：
一是要加快制訂全市汽配產業“十一五”規劃和中長期發展總體規劃。
要在進一步調查研究的基礎上，結合打造先進制造業基地建設，以全面貫徹落實科學發展觀為主線，立足科技創新、結構調整和有序發展為前提，圍繞打造“汽配產業強市”總體目標，盡快制訂出符合諸暨市特點和與市場需求趨勢相符的汽配產業“十一五”發展規劃。動員和組織全市汽配生產經營企業，迅速提升產業發展層次。
二是制訂完善政府扶持發展政策，選擇和大力培育一批汽配產業龍頭骨干企業。以政策鼓勵和產業發展導向為抓手，扶持企業加快上規模、上檔次，成為諸暨市汽配產業的“領頭雁”，形成“以骨干企業為龍頭、科技品牌為先鋒、中小企業和千家萬戶為基礎”的“寶塔型”汽配產業結構，促使諸暨市汽配產業不斷升級，帶動全市汽配產業的加快發展。
三是堅持走市場集約化經營之路，大力推進多元化市場體系建設。要充分利用有形市場的優勢，積極依托現有南方五金城和新建的華東汽配水暖城，借助專業市場的商品流、資金流、信息流，有力推動產業整體層次的提升。同時，加強無形市場建設。大力鼓勵企業積極推行柔性營銷策略，運用網頁托管開展電子商務，積極把企業的品牌和產品推向全國甚至全世界。
四是堅持外向戰略，加大引進外資力度，不斷提高企業經濟的外向度。大力開拓國際市場、提高諸暨市汽配產業經濟的外向度是產業升級的突破口。一方面，多渠道拓展外貿出口業務，重點抓好開發外貿產品、提高產品質量檔次、引進外貿專業人才等工作，鼓勵企業積極開展自營出口業務，努力完成規劃目標；另一方面，加大引進外資、外智力度，千方百計做好引進外資和外國先進技術、先進管理理念等工作。
五是強化“創牌意識”，充分發揮“店口汽配”整體品牌效應，全力打造“汽配強市”。對內通過狠抓產品質量，以質量保品牌，對外通過廣告廣泛宣傳，設立電子網站等行之有效的形式，在國內外市場上大力營造“店口汽配”的整體品牌效應，進一步打響“店口汽配”的整體品牌，達到打造“汽配強市”的總體規劃目標。同時，要繼續采用政策導向等方法，大力鼓勵和動員企業不斷加大創牌力度，擴大產品知名度，*大限度發揮品牌效應，提高市場占有率，堅持走*、名廠之路。
六是抓緊組建諸暨市汽配行業協會。加快組建諸暨市汽配行業協會，加強行業自律工作，充分發揮民間組織機構在加快行業發展中的積極作用。
